Показать меню

1-урок

СОКРАЩЕНИЯ ПО ТЕКСТУ
АМ - автомагистраль
АСС - аварийная световая сигнализация
БСФ - ближний свет фар
ГО - габаритные огни
ДСФ - дальний свет фар
М.б. - может быть
н-р - например
Н.п. - населенный пункт
НРП - нерегулируемый Х
ПП - пешеходный переход
ПТФ - противотуманные фары (фонари)
РП - регулируемый Х
Т.с. - транспортное средство
УДД - участник (и) дорожного движения
Х - перекресток

КАТЕГОРИИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

n Категории авто т.с.:
* А - мотоциклы;
* С - грузовые т.с. весом свыше 3.5 т, перевозящие
более 8 пассажиров;
* Д - автобусы;
* Е - грузовые т.с. с прицепами (тягач, автопоезд, трейлер);
* СД - грузовые (и маломестные) т.с. для перевозки пассажиров;
* ДЕ - сочлененный автобус;
* В - легковые (грузовые) т.с. (мотоколяски) общим весом до 3,5 т, включая прицеп до 750 кг, и перевозящие до 8 пассажиров.

n Водительские удостоверения (права) выдаются:
1. А - с 16 лет
2. ВС - с 18 лет
3. Е - с 20 лет
4. Д - с 21 года

ТЕРМИНЫ

n Дорога - объект, на котором действуют Правила Дорожного Движения (ПДД). Места передвижения транспортных средств (т.с.) и пешеходов, а также места, не предназначенные для движения (парковки, тротуары, обочины, резервные зоны, островки безопасности, кюветы, газоны). На всех дорогах установлено правостороннее движение (I).
n Главной дорогой (по отношению к другим) является: 1) обустроенная дорога (с искусственным покрытием, разметкой, знаками и т.д.) по отношению к грунтовке с низким Ксц колес и покрытия; 2) она же по отношению к выезду с прилегающих территорий, имеющих ограниченный скоростной режим; 3) скоростная трасса (н-р, АМ) - по отношению к менее скоростным: 4) главная дорога 2.1 по отношению ко второстепенной дороге 2.4.
n Проезжая часть - элемент дороги для движения т.с., ограниченный обочинами, тротуарами и/или разделительными полосами.
n Обочина - элемент дороги, примыкающий на одном уровне к проезжей части, отличающийся типом покрытия [м.б. отделен разметкой 1.2, т.е. сплошной линией шириной 40 см или узкой прерывистой] и используемый для движения и парковки.
n Разделительная полоса - конструктивно выделенный элемент дороги [или с помощью разметки 1.2.1 - широкая сплошная до 40 см, что противоречит ГОСТу ], разделяющий её на смежные проезжие части и не предназначенный для движения т.с. <и пешеходов>.
n Граница проезжей части - отделяет проезжую часть от зоны, где движение т.с. запрещено (тротуар, обочина, разделительная полоса) и м.б. выделена сплошной или прерывистой линией разметки.
n Слева попутное направление проезжей части ограничено разметкой, делящей встречные потоки, или трамвайными путями, которые иногда м.б. использованы для движения т.с.
n Полоса движения - часть дороги, достаточная для движения габаритного т.с. (бензовоза, шириной 2,55 м) с учетом боковых интервалов в один ряд. Выделяется или не выделяется разметкой. Ширина полосы зависит от категории дороги: min - 3 м, но м.б. 3,5 или 3,75 м (ширина полосы 4,5 м - скотопрогон. см.СНиП). (Ширина легкового т.с. 1,6 м, а мотоцикла около 1,0м).

n Перекресток (Х) - потенциально опасная зона (ПОЗ) дороги. Место пересечения, примыкания или разветвления дорог с примерно равными скоростями на одном уровне. Перекресток всегда один. Состоит из пересечения проезжих частей и участков маневрирования т.с. (с запретом парковки), по которым, по линии тротуаров, идет движение пешеходов. На нем идет движение т.с. и допускаются только технологические остановки для предотвращения ДТП. На перекрестке разрешены четыре направления движения: направо - прямо - налево - разворот.
n Перекрестки:
- равнозначных дорог (на котором учитывается приоритет помехи справа - II, что определяется нашей посадкой в т.с. слева и недостаточным обзором вправо из-за угловой стойки т.с. и анатомии глаза с «мертвой» зоной справа);
- неравнозначных (т.е. главных и второстепенных) дорог, когда т.с. на главной дороге имеет приоритет движения);
- регулируемый (РП) - при наличии светофора или регулировщика;
- нерегулируемый (НРП) - все другие или с постоянно мигающим желтым светофором (на Х, имеющем повышенную опасность).
n Прилегающая территория - смежная с дорогой территория, не предназначенная для сквозного движения (дворы, автостоянки, АЗС, территории организаций, предприятий и т.д.) и имеющая ограниченный скоростной режим движения, что отличает ее от тупика, где действует общегородской скоростной режим. Выезд с прилегающей территории перекрестком не является.
n Пешеходный переход (ПП) - элемент дороги для движения пешеходов, ограниченный знаками (м.б. с «зеброй» или без, регулируемый или нерегулируемый). Движение на ПП без остановки и только прямо. Парковка у бордюра за 5 м до ПП (обеспечив обзор «зебры» и пешеходов) или сразу за «зеброй» - IX.
n Ж/д переезд - зона повышенной опасности (ПОЗ), где дорога для т.с. пересекается с ж/д путями на одном уровне (ограничен краями настила и рельсами), где исключается любое другое действие кроме движения т.с. прямо, без остановок и маневрирования. В Европе скорость на этом участке ограничена 30 км/ч (II передача), чтобы не перегружать подвеску т.с.
n Участники дорожного движения - водители, пассажиры, пешеходы. Водитель, управляя тяжелым т.с., обязан быть предельно внимательным, не создавать опасности при движении и не причинять вред, т.к. последствия столкновения м.б. опасны для жизни окружающих - IV.
n Регулировщик - представитель ГАИ, ВАИ, дежурные и т.д. - опознается по форме или повязке, обязан иметь удостоверение, жезл, флажок или фонарь.

n Транспортное средство (т.с.) - устройство для перевозки грузов и пассажиров.
n Механическое т.с. - т.с., приводящееся в движение двигателем (исключая мопед). Повышенная опасность и ответственность за безопасность других участников дорожного движения требует от водителя иметь при себе права и документы на т.с.
n Маршрутное т.с. - т.с. общественного пользования, двигающееся по спец. маршруту с обозначенными остановками (трамвай, троллейбус, автобус). В н.п. имеет приоритет движения в местах остановок. Двигается по маршруту, не подчиняясь некоторым дорожным знакам. Маршрутное такси - коммерческий вид транспорта, двигающийся на общих основаниях.
n Мотоцикл - 2-х и более колесное механическое т.с. весом до 400 кг.
n Велосипед (мопед) - т.с. со скоростью до 50 км/ч и рабочим объемом двигателя менее 50 куб.см.
n Мах. Разрешенная Масса - масса т.с. с грузом, пассажирами, полным баком и т.д. (постоянна и определяется заводом-изготовителем) = Полная Загрузка. *Прочитать раздел ПДД - "Перечень условий, запрещающих эксплуатацию”.
n Фактическая Масса - масса т.с. в конкретный момент времени (менее мах. разрешенной массы) = Снаряженное Состояние. (по п.1.5 парковка на уклоне и удержание т.с. ручником напрямую зависит от загрузки т.с.).

n Приоритет (преимущество) - право на первоочередное движение, которое возникает при маневрировании, пересечении траекторий, при затрудненном разъезде.
n Уступить дорогу (не создавать помех) - не предпринимать действий для возможного изменения движения (по направлению и/или скорости) других участников движения, имеющих приоритет. Т.е. не мешать тем, кто имеет приоритет.
n Населенный пункт (н.п.): белые знаки с черными буквами названия н.п. или изображением застройки, на территории которых действуют ПДД (скорость до 60 км/ч), относящиеся к н.п. (5.23); синий знак с белыми буквами названия н.п. на транзитной дороге со скоростным режимом как на загородных дорогах (не более 90 км/ч) (5.25). (Знаки 5.23.2 и 5.24.2 стоят перед н.п. без названия или на проселочных дорогах, ведущих в «белый» город).
n Обгон - маневр с выездом из занимаемой полосы и движение с опережением одного или нескольких т.с. После обгона следует: в н.п. продолжить движение по любой полосе, кроме крайней левой своего направления, начиная с третьей (резервируется для движения спец. транспорта), а вне н.п. обязательно вернуться на крайнюю правую полосу (двигаться как можно правее, т.е. дальше от встречного потока).

n Недостаточная видимость - видимость участка дороги менее 300 м, в связи с непогодой (туман и другие осадки) или временем суток (сумерки и т.п.). При движении в тумане противотуманные фары (ПТФ) одни освещают дорогу перед т.с. под пеленой тумана (это их назначение), а в сумерках ПТФ м.б. использованы только с ближним или дальним светом фар (БСФ или ДСФ) как дополнительная подсветка при наложении световых пучков.

n Ограниченная видимость - видимость участка дороги менее 100 м, связанная с рельефом местности (подъемы, спуски) или изменяющимся направлением (повороты), исключающая безопасное маневрирование (развороты, обгон и т.д.).

n Остановка - преднамеренное прекращение движения у бордюра или на обочине на непродолжительное время (обычно до 5 мин), связанное с выгрузкой или высадкой пассажиров, когда 5 минутный период остановки м.б. превышен. Главное - водитель рядом и идет непрерывный процесс.

n Стоянка - преднамеренное прекращение движения на время более 5 минут (парковка, при которой водитель оставляет запертую машину). «Защити» себя аварийкой или не глуши мотор, уходя от т.с., или оставь т.с.на попечение пассажиров при отлучке.

n Вынужденная остановка - прекращение движения в связи с поломкой, состоянием водителя или пассажира, состоянием груза, дороги и т.д.
n ДТП - нарушение нормального режима движения т.с., когда происходит гибель людей, повреждение груза, т.с., дорожных сооружений и т.д.

ВОПРОС-ОТВЕТ